El Triángulo de las Bermudas

En 1945 desaparecieron cinco aviones torpederos, el llamado vuelo 19, y un hidroavión que salió en su búsqueda, acrecentando así una de los mayores mitos de la historia sobre un área geográfica, situada en el Océano Atlántico, entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Florida (Fort Lauderdale). El triángulo de las Bermudas, conocida con este nombre a partir de 1964 por las películas de Hollywood, cubre una extensión de 1.2 millones de km².

Las primeras referencias se deben al propio Cristóbal Colón, que mencionó el avistamiento de "extrañas luces danzantes en el horizonte" en está zona, además de algo parecido a meteoros cayendo y un mal funcionamiento de la brújula. Hasta la fecha hay documentadas más de 170 desapariciones, entre barcos y aviones, siendo la mayoría de éstas explicadas racionalmente. Otras muchas otras no pueden serlo, constituyendo así un debate abierto entre creyentes y escépticos.

El mito del Triángulo de las Bermudas fue una invención de Vincent Gaddis en un artículo publicado en 1964 por la revista norteamericana Argosy. Charles Berlitz lo popularizaría años más tarde con "El Triángulo de las Bermudas", donde se recopilaba casos reales de desapariciones mezclados con falsedades e invenciones.

Aclarando el Mito

En esta zona pasa la Corriente del Golfo al abandonar el Caribe, propiciando un área con un tiempo bastante inestable, que genera tormentas y huracanes muy a menudo, y hace que los restos de los artefactos hundidos no se encuentren. También se caracteriza por ser el centro de un fuerte campo magnético, al estar constituido su fondo por materiales ferromagnéticos como la pirita y la magnetita.
Dicha actividad magnética provoca una cierta atracción de los materiales con propiedades análogas y una alteración en el funcionamiento de los instrumentos que utilizan dicha propiedad, como las brújulas u otros equipos electrónicos.
Otra posible explicación es la existencia de grandes bolsas de gas metano bajo la superficie del fondo de esta zona, formadas por la descomposición de las materias orgánicas. Un modelo matemático elaborado por científicos de la Universidad Monash de Melbourne (Australia) ha confirmado que las burbujas de metano que llegan a la superficie del mar, y no se han disuelto en su ascensión, son las causantes de los misteriosos hundimientos, al provocar fuertes turbulencias, difíciles de sortear por los navíos. Desde la Universidad de Cardiff, reportan como posible explicación a los hidratos de metano, superconcentraciones de gas generadas por bacterias a elevadísimas presiones en las profundidades marinas. Estos hidratos de gas se vuelven inestables y causan mezclas explosivas de aire y gas.
La combinación de todos estos factores y un denso tráfico marítimo hacen inevitable que algunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar rastro por su desorientación, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX, quedándose en muchos casos sin combustible o estrellándose contra el océano.

El famoso triángulo es una parte del Océano Atlántico entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Florida (Fort Lauderdale)... Otras posibles explicaciones, aunque no demostradas, son aquellas que culpan a fenómenos extraños, muchos de ellos basados en teorías físicas como: la hipotética característica topológica del espacio-tiempo, los agujeros de gusano o puentes de Einstein-Rosen, descritos por las ecuaciones de la relatividad general, la cual es esencialmente un "atajo" a través del espacio y el tiempo; o la teoría de una cuarta dimensión espacial.
Otros misteriosos Triángulos

Existen muchos puntos de los mares terrestres en los que se dan desapariciones de buques y otros artefactos, aparentemente inexplicables. Uno de ellos es el denominado Triángulo de Formosa, o también conocido como Mar del Demonio, un área comprendida entre Japón, Guam y Luzón, a 175 Kilómetros al sur de Tokio…

Referencias:
http://www.cristalab.com/foros/t32474.html

http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20071107124706AADeSTl

http://www.youtube.com/watch?v=rPcNMTQUGuc
http://members.fortunecity.es/kaildoc/tribermudas/tribermudas.htm


El Triángulo de las Bermudas
(Lista de barcos y aviones desaparecidos)

Relación de barcos desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas:
• El ROSALIE. Desaparecido en 1840 en la ruta de La Habana a Europa. Era un barco francés que fue encontrado abandonado en el interior del "triángulo" navegando normalmente, con las velas desplegadas, con la carga intacta, pero había desaparecido toda la tripulación.
• El MARY CELESTE. Desaparecido de la circulación el mes de Noviembre de 1872, después de salir del puerto de Nueva York. fue encontrado el 4 de diciembre del mismo año en el triangulo sin nadie a bordo. Era un bergantín que viajaba con 10 personas a bordo.
• El ATLANTA. Desaparecido en enero de 1880. Era una fragata británica que iba de las islas Bermudas a Inglaterra. Desapareció con 290 personas a bordo muy cerca de las islas Bermudas.
• El FREYA. Desaparecido el 4 de octubre de 1902. Era un gran buque alemán de tres palos que fue encontrado en el mismo mes de octubre cerca de Manzanillo, en Cuba, de donde había salido el día 3 de ese mes. Había desaparecido toda la tripulación.
• El CYCLOPS. Desaparecido el 4 de marzo de 1918. Era un gran barco de aprovisionamiento de la marina norteamericana, de 150 metros de eslora y 19.000 toneladas de desplazamiento. Desapareció con 309 pasajeros a bordo sin lanzar mensajes de socorro. Navegaba entre las islas Barbados y Noorfolk cuando desapareció.
• El RAIFUKU MARU. Desaparecido en 1924. Era un carguero japonés que navegaba entre las islas Bahamas y Cuba cuando desapareció. Pidió auxilio por radio.
• El COTOPAXI. Desaparecido en 1925. Era un barco que hacía su ruta comercial entre Charleston y la Habana. Desaparecido cerca de Cuba.
• El STAVENGER. Desaparecido en 1931. Era un carguero que se encontraba cerca de la isla Cat, en las Bahamas, cuando desapareció con 43 hombres a bordo.
• El JOHN AND MARY. Desapareció en abril de 1932. Era un barco de dos palos que apareció navegando y sin nadie a bordo a 80 kilómetros al sur de las islas Bermudas.
• El ANGLO-AUSTRALIAN. Desaparecido en marzo de 1938. Era un carguero que lanzó su último mensaje desde las islas Azores. Desapareció con 39 hombres a bordo.
• El GLORIA COLITE. Desaparecido en febrero de 1940. Era un yate de Saint Vincent, en las Antillas británicas. Apareció sin nadie a bordo, pero con todos sus aposentos y cargamento en orden, estando a 320 kilómetros al sus de Mobile, Atlanta.
• El RUBICON. Desaparecido el 22 de octubre de 1944. Era un carguero cubano que desapareció en el centro mismo del Triángulo. Posteriormente fue encontrado por la Guardia Costera norteamericana frente a las costas de Florida sin nadie a bordo, salvo un perro que fue mudo testigo del drama.
• El SANDRA. Desapareció en junio de 1950. Era un carguero de 106 metros de eslora que viajaba de Savannah, Georgia, a Puerto Cabello, Venezuela. Iba cargado con 302 toneladas de insecticidas para las plantaciones. Pasó por el puerto de Augustine, en Florida y después desapareció con todo su cargamento y tripulación.
• El CONNEMARA IV. Desapareció en septiembre de 1955. Era un yate privado que volvió a aparecer completamente solo, sin rastro de que hubiera pasado nada. Apareció a 640km al oeste de las Bermudas.
• El MARINE SULPHUR QUEEN. Desapareció el 4 de febrero de 1963. Era un carguero de 130 metros de eslora que iba en ruta desde Beaumont, en Texas, a Norfolk, en Virginia. Desapareció, sin emitir ningún mensaje de auxilio, con toda su tripulación.
• El SNO´BOY. Desaparecido el 1 de Julio de 1963. Era un pesquero pequeño, de solo 20 metros de eslora y con 40 pescadores a bordo. Iba en ruta de Jamaica a Cayo Nordeste cuando desapareció con toda su tripulación.
• El WITCHCRAFT. Desaparecio el 24 de diciembre de 1967. Era una embarcación que efectuaba cruceros. Es uno de los casos más extraordinarios del Triangulo. Desapareció de repente con su dueño y un pasajero a bordo, mientras estaba atado a una boya de amarre frente al puerto y a tan solo 1600 metros de Miami, en Florida.
• El ANITA. Desaparecido en marzo de 1973. Era un carguero de 20.000 toneladas que estaba en ruta desde Newport News hacia Alemania. Desapareció en el Triángulo con 32 tripulantes a bordo.
• El MILTON IATRIDES. Desaparecido en abril de 1973. Era un carguero que viajaba desde New Orleans a Ciudad de El Cabo cuando desapareció en aguas del Triangulo.

Relación de aviones desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas:
• El avión SUPER CONTELLATIÓN. Desaparecido el 30 de octubre de 1945. era un avión de la marina norteamericana. desapareció con 42 personas a bordo al norte del Triángulo.
• El hidroavión MARTIN MARINER. Desapareció el 5 de diciembre de 1945. Era un hidroavión bombardero PBM de la armada norteamericana con 13 tripulantes a bordo. Desaparecieron todos a los 20 minutos de vuelo.
• Un avión C-54. Desaparecido en 1947. era un avión militar del ejército de los Estados Unidos. Desapareció con sus tripulantes a 180 kilómetros de las islas Bermudas.
• Un avión TUDOR IV. Desaparecido el 29 de enero de 1948. era un avión comercial cuatrimotor llamado Star Tiger. Desaparecido con 31 pasajeros y tres tripulantes a 600 kilómetros al nordeste de las islas Bermudas.
• Un avión DC-3. Desaparecido el 28 de diciembre de 1948. Era un avión privado en vuelo comercial que desapareció con 32 pasajeros y su tripulación en un punto indeterminado entre San Juan de Puerto Rico y Miami.
• Otro avión TUDOR IV. Desaparecido el 17 de enero de 1949. Era un avión comercial llamado Star Ariel (gemelo del Star Tiger). Desapareció entre las islas Bermudas y Jamaica a 600 kilómetros de las Bermudas.
• Un avión GLOBEMASTER. Desaparecido en marzo de 1950. era un avión comercial norteamericano que en ruta hacia Irlanda desapareció en el mismo borde del Triángulo.
• El avión de transporte YORK. Desaparecido el 2 de febrero de 1952. Era un avión comercial británico en ruta hacia Jamaica. Desapareció con 33 pasajeros a bordo más tripulantes al norte del Triángulo.
• El hidroavión MARTIN P-5M. Desaparecido el 9 de noviembre de1956. Era un avión anfibio patrullero de la marina norteamericana. Desapareció con 10 tripulantes a bordo muy cerca de las islas Bermudas.
• El CHASE YC-122. Desaparecido el 11 de enero de 1957. Era un avión carguero con 4 pasajeros a bordo. desapareció entre Palm Beach y la Gran Bahama.
• Un avión KB-50. Desapareció el 8 de enero de 1962. Era un avión-tanque de las Fuerzas Aéreas norteamericanas. Desapareció al cruzar el Triángulo en la ruta de Langley Field, en Virginia, a las islas Azores.
• Los STRATOTANKERS KC-135. Desaparecidos el 28 de agosto de 1963. Eran 2 aviones cuatrimotores Stratotankers totalmente nuevos de las Fuerzas Aéreas norteamericanas. Iban en misión secreta de la base aérea de Homestead, en Florida, a una base secreta de reabastecimiento del ejército situada en el Atlántico, pero nunca llegaron, desaparecieron a 480 kilómetros al sudoeste de las islas Bermudas.
• El CARGOMASTER C-132. Desaparecido el 22 de septiembre de 1963 en ruta hacia las islas Azores.
• El FLYNG BOXCAR C-119. Desaparecido el 5 de junio de 1965. Era un avión comercial con 10 pasajeros a bordo. Desapareció al sudoeste del las isla Bahamas.